一般鈑金加工都是要進(jìn)行表面處理的，不僅是為了其的美觀性，還有形成一層耐磨涂層，增加其使用壽命。一般表面處理都是要在折彎、壓鉚等工序完成后才能進(jìn)行的，至于折彎和壓鉚是什么不知道的可以看上一篇文章的介紹。樂(lè)昌機(jī)械加工下面小編就為您介紹一下表面處理。電鍍完后不進(jìn)行噴涂處理，選用的是進(jìn)行磷化處理，磷化處理后要進(jìn)行噴涂處理。電鍍板類(lèi)外表清洗，脫脂，然后進(jìn)行噴涂。不銹鋼板（有鏡面板，霧面板，拉絲板）是在折彎前進(jìn)行能夠進(jìn)行拉絲處理，不必噴涂，如需噴涂要進(jìn)行打毛處理；鋁板一般選用氧化處理，依據(jù)噴涂不同的色彩選擇不同的氧化底色，常用的有黑色和本性氧化；鋁板需噴涂的進(jìn)行鉻酸鹽氧化處理后噴涂。外表前處理這樣做能夠使清潔外表，明顯進(jìn)步涂膜附著力，能成倍進(jìn)步涂膜的耐蝕力。機(jī)械加工哪家好清洗的流程先清洗工件，先將工件掛在流水線上，首先通過(guò)清洗溶液中（合金去油粉），然后進(jìn)入清水中，其次通過(guò)噴淋區(qū)，再通過(guò)烘干區(qū)，最終將工件從流水線上取下。

鈑金機(jī)箱常用于做一些電子電器行業(yè)的產(chǎn)品外殼，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)其的需求量日益增加，所以對(duì)于鈑金加工行業(yè)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)福音，下面小編為您介紹鈑金機(jī)箱的鈑金加工工藝。樂(lè)昌機(jī)械加工根據(jù)鈑金五金結(jié)構(gòu)的差異，機(jī)箱加工工藝流程可各不相同，但總的不超過(guò)以下幾點(diǎn)一、下料：1.剪床：是利用剪床剪切條料簡(jiǎn)單料件，它主要是為模具落料成形準(zhǔn)備加工，成本低，精度低于0.2，但只能加工無(wú)孔無(wú)切角的條料或塊料。2.沖床：是利用沖床分一步或多步在五金板材上將零件展開(kāi)后的平板件沖裁成形各種形狀料件，其優(yōu)點(diǎn)是耗費(fèi)工時(shí)短，效率高，精度高，成本低，適用大批量生產(chǎn)，但要設(shè)計(jì)模具。利用模具成形的加工工序，一般沖床加工的有沖孔、切角、落料、沖凸包(凸點(diǎn))，沖撕裂、抽孔、成形等加工方式，其加工需要有相應(yīng)的模具來(lái)完成操作，如沖孔落料模、凸包模、撕裂模、抽孔模、成型模等，操作主要注意位置，方向性。二、鉗工：沉孔、攻絲、擴(kuò)孔、鉆孔--沉孔角度一般120℃，用于拉鉚釘，90℃用于沉頭螺釘，攻絲英制底孔。三、翻邊：又叫抽孔、翻孔，就是在一個(gè)較小的基孔上抽成一個(gè)稍大的孔，再攻絲，主要用板厚比較薄的鈑金加工，增加其強(qiáng)度和螺紋圈數(shù)，避免滑牙，一般用于板厚比較薄，其孔周正常的淺翻邊，厚度基本沒(méi)有變化，允許有厚度的變薄30-40%時(shí)，可得到比正常翻邊高度大高40-60%的高度，用擠薄50%時(shí)，可得最大的翻邊高度，當(dāng)板厚較大時(shí)，如2.0、2.5等以上的板厚，便可直接攻絲。四、壓鉚：主要有壓鉚螺母、螺釘、松不脫等，其是通過(guò)液壓壓鉚機(jī)或沖床來(lái)完成操作，將其鉚接到五金件上，還有漲鉚方式，需注意方向性。五、折彎：折彎就是將2D的平板件，折成3D的零件。機(jī)械加工哪家好其加工需要有折床及相應(yīng)折彎模具完成，它也有一定折彎順序，其原則是對(duì)下一刀不產(chǎn)生干涉的先折，會(huì)產(chǎn)生干涉的后折。一般情況下先壓鉚后折彎，但有料件壓鉚后會(huì)干涉就要先折后壓，又有些需折彎—壓鉚—再折彎等工序。六、焊接：焊接分為a熔化焊：氬弧焊、CO2焊、氣體焊、手工焊;b壓力焊：點(diǎn)焊、對(duì)焊、撞焊;c釬焊：電鉻焊、銅絲等方式，各有優(yōu)缺點(diǎn)。

值得一提的是鈑金件公差選用的問(wèn)題，目前行業(yè)內(nèi)參照的標(biāo)準(zhǔn)有《沖壓件尺寸公差》即GB/T 13914-2013、《沖壓件角度公差》即GB/T 13915-2013以及《沖壓件形狀和位置未注公差》即GB/T 13916-2013。在標(biāo)準(zhǔn)GB/T 13914-2013的《平?jīng)_壓件尺寸公差》中規(guī)定了基本尺寸為0～6300mm、板材厚度為0～6mm的不同規(guī)格的平?jīng)_件的公差等級(jí)和公差值；《成形沖壓件尺寸公差》規(guī)定了基本尺寸為0～1000mm、板材厚度為0～6mm(分t≤1mm、1mm＜t≤4mm、t＞4mm三個(gè)厚度區(qū)間)的成形沖壓件的公差等級(jí)和公差值，以及沖壓件尺寸極限偏差的規(guī)定和公差等級(jí)的選用。GB/T 13915-2013規(guī)定了沖壓件的角度公差。樂(lè)昌機(jī)械加工GB/T 13916-2013規(guī)定了沖壓件的形狀和位置未注公差。未注公差一般是指圖樣上無(wú)需標(biāo)注的公差，在我國(guó)又稱為“未注公差、自由公差”。一般公差分為精密f、中等m、粗糙c、最粗v四個(gè)公差等級(jí)。有很多公司規(guī)定用GB/T 1804-2000，也有的公司規(guī)定用GB/T 15055-2007，誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)呢？GB/T 1804-2000是一般公差、未注公差的線性和角度尺寸的公差，本標(biāo)準(zhǔn)適用于金屬切削加工尺寸，也適用于一般鈑金件的加工尺寸，非金屬材料和其他工藝方法加工的尺寸可參照采用。GB/T 15055-2007規(guī)定了沖裁件線性尺寸、成形件線性尺寸、沖裁圓角半徑線性尺寸、成形圓角半徑線性尺寸、沖裁角度尺寸、彎曲角度尺寸公差的極限偏差。比較兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可發(fā)現(xiàn)基本尺寸相同的各個(gè)尺寸段中GB/T 15055-2007的公差相應(yīng)放寬，實(shí)際上，能達(dá)到兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中f級(jí)的鈑金件已經(jīng)是精密級(jí)了。個(gè)人以為鈑金件與機(jī)加工零件之間有配合要求的推薦用GB/T 1804-2000，單純鈑金件用GB/T 15055-2007。再?gòu)膶?shí)際出發(fā)，數(shù)控沖、數(shù)控剪、激光切割、水切割等下料方法目前均能達(dá)到f（精密）級(jí)，而大部分公司一般在圖紙的技術(shù)要求中注明未注公差按以上兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)之一的m（中等）級(jí)執(zhí)行，所以對(duì)以上現(xiàn)代化的數(shù)控下料設(shè)備而言，再去研究采用哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已沒(méi)有必要。盡管GB/T 15055-2007中還針對(duì)不同材料厚度（分t≤1mm、1mm＜t≤4mm、t＞4mm三個(gè)厚度區(qū)間）規(guī)定了不同公差等級(jí)所對(duì)應(yīng)的極限偏差值，但這對(duì)傳統(tǒng)的普通下料設(shè)備仍有實(shí)用價(jià)值。對(duì)折彎工藝而言，數(shù)控自動(dòng)折彎?rùn)C(jī)（如Salvagnini和通快等設(shè)備）也能達(dá)精密級(jí)，普通數(shù)控折彎?rùn)C(jī)在對(duì)較大尺寸（如大于尺寸1500mm時(shí)）零件進(jìn)行折彎后其成形尺寸不一定能得到保證，這是折彎過(guò)程中手工定位和大尺寸易變形所造成。20世紀(jì)70年代以前，紡紗廠使用的滾筒當(dāng)屬傳統(tǒng)意義上的精密鈑金件，單節(jié)滾筒卷圓縮口后用錫焊連接，滾筒全長(zhǎng)6m用5～6個(gè)單節(jié)滾筒連接而成，直徑為400mm，其全長(zhǎng)圓跳動(dòng)只允許在500μm以下，故使用2～3年后滾筒就要整修，而會(huì)修的師傅屈指可數(shù)?，F(xiàn)在的數(shù)控鈑金機(jī)床誤差縮小至100μm甚至幾十微米都不在話下，這就體現(xiàn)了鈑金的“精”（即加工精度）。我們的精密鈑金還在于“密”：材質(zhì)致密均勻，無(wú)表面蝕點(diǎn)，無(wú)微裂紋。附近機(jī)械加工精密鈑金設(shè)計(jì)技術(shù)要求為：⑴成品表面平整光滑無(wú)銹蝕，不應(yīng)有劃痕、擦傷等損傷零件表面的缺陷。⑵加工棱角清晰、圓角過(guò)渡平滑，不得有翹曲變形現(xiàn)象。⑶去除全部毛刺飛邊，銳角倒鈍。⑷下料和沖孔邊口不應(yīng)有翻邊現(xiàn)象，毛刺高度不大于0.1mm。⑸淺拉深不得有起皺、拉裂、扭曲等現(xiàn)象。⑹外觀尺寸及公差（包括線性尺寸、角度、形位公差等）應(yīng)符合圖樣上的技術(shù)要求。這也是我們?cè)O(shè)計(jì)精密鈑金件的圖紙和檢驗(yàn)的技術(shù)要求。

近日，中國(guó)科學(xué)院金屬研究所成功研發(fā)一種鈑金沖擊液壓成形技術(shù)，并研制出了基于全新原理、可用于生產(chǎn)的沖擊液壓成形設(shè)備，有望推動(dòng)和提升我國(guó)航空鈑金制造業(yè)發(fā)展水平。樂(lè)昌機(jī)械加工該技術(shù)將傳統(tǒng)鋁合金板材成形過(guò)程中8道次以上的人工輔助制造過(guò)程改變?yōu)?道次的自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程，無(wú)需中間工藝熱處理，生產(chǎn)效率提高了4倍。中科院金屬研究所研究員張士宏：我們這項(xiàng)技術(shù)完全摒棄了人工的操作，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)地靠模具來(lái)生產(chǎn)。這種生產(chǎn)技術(shù)它的效率要提高了很多，能為我們國(guó)家在航空航天鈑金制造中解決很重要的一些瓶頸性難題。機(jī)械加工哪家好據(jù)介紹，航空航天裝備中，鈑金類(lèi)零件占總零部件數(shù)量的20%以上，研究團(tuán)隊(duì)針對(duì)新型沖擊液壓成形技術(shù)，成功研制出全新原理的沖擊液壓成形設(shè)備，可用于高強(qiáng)鋁合金、鎂合金和鈦合金等材料的成形制備，有望推動(dòng)和提升我國(guó)航空鈑金制造業(yè)發(fā)展水平。