值得一提的是鈑金件公差選用的問題，目前行業(yè)內(nèi)參照的標(biāo)準(zhǔn)有《沖壓件尺寸公差》即GB/T 13914-2013、《沖壓件角度公差》即GB/T 13915-2013以及《沖壓件形狀和位置未注公差》即GB/T 13916-2013。在標(biāo)準(zhǔn)GB/T 13914-2013的《平?jīng)_壓件尺寸公差》中規(guī)定了基本尺寸為0～6300mm、板材厚度為0～6mm的不同規(guī)格的平?jīng)_件的公差等級和公差值；《成形沖壓件尺寸公差》規(guī)定了基本尺寸為0～1000mm、板材厚度為0～6mm(分t≤1mm、1mm＜t≤4mm、t＞4mm三個厚度區(qū)間)的成形沖壓件的公差等級和公差值，以及沖壓件尺寸極限偏差的規(guī)定和公差等級的選用。GB/T 13915-2013規(guī)定了沖壓件的角度公差。云浮不銹鋼鈑金加工GB/T 13916-2013規(guī)定了沖壓件的形狀和位置未注公差。未注公差一般是指圖樣上無需標(biāo)注的公差，在我國又稱為“未注公差、自由公差”。一般公差分為精密f、中等m、粗糙c、最粗v四個公差等級。有很多公司規(guī)定用GB/T 1804-2000，也有的公司規(guī)定用GB/T 15055-2007，誰對誰錯呢？GB/T 1804-2000是一般公差、未注公差的線性和角度尺寸的公差，本標(biāo)準(zhǔn)適用于金屬切削加工尺寸，也適用于一般鈑金件的加工尺寸，非金屬材料和其他工藝方法加工的尺寸可參照采用。GB/T 15055-2007規(guī)定了沖裁件線性尺寸、成形件線性尺寸、沖裁圓角半徑線性尺寸、成形圓角半徑線性尺寸、沖裁角度尺寸、彎曲角度尺寸公差的極限偏差。比較兩個標(biāo)準(zhǔn)可發(fā)現(xiàn)基本尺寸相同的各個尺寸段中GB/T 15055-2007的公差相應(yīng)放寬，實際上，能達(dá)到兩個標(biāo)準(zhǔn)中f級的鈑金件已經(jīng)是精密級了。個人以為鈑金件與機加工零件之間有配合要求的推薦用GB/T 1804-2000，單純鈑金件用GB/T 15055-2007。再從實際出發(fā)，數(shù)控沖、數(shù)控剪、激光切割、水切割等下料方法目前均能達(dá)到f（精密）級，而大部分公司一般在圖紙的技術(shù)要求中注明未注公差按以上兩個標(biāo)準(zhǔn)之一的m（中等）級執(zhí)行，所以對以上現(xiàn)代化的數(shù)控下料設(shè)備而言，再去研究采用哪個標(biāo)準(zhǔn)已沒有必要。盡管GB/T 15055-2007中還針對不同材料厚度（分t≤1mm、1mm＜t≤4mm、t＞4mm三個厚度區(qū)間）規(guī)定了不同公差等級所對應(yīng)的極限偏差值，但這對傳統(tǒng)的普通下料設(shè)備仍有實用價值。對折彎工藝而言，數(shù)控自動折彎機（如Salvagnini和通快等設(shè)備）也能達(dá)精密級，普通數(shù)控折彎機在對較大尺寸（如大于尺寸1500mm時）零件進(jìn)行折彎后其成形尺寸不一定能得到保證，這是折彎過程中手工定位和大尺寸易變形所造成。20世紀(jì)70年代以前，紡紗廠使用的滾筒當(dāng)屬傳統(tǒng)意義上的精密鈑金件，單節(jié)滾筒卷圓縮口后用錫焊連接，滾筒全長6m用5～6個單節(jié)滾筒連接而成，直徑為400mm，其全長圓跳動只允許在500μm以下，故使用2～3年后滾筒就要整修，而會修的師傅屈指可數(shù)?，F(xiàn)在的數(shù)控鈑金機床誤差縮小至100μm甚至幾十微米都不在話下，這就體現(xiàn)了鈑金的“精”（即加工精度）。我們的精密鈑金還在于“密”：材質(zhì)致密均勻，無表面蝕點，無微裂紋。專業(yè)不銹鋼鈑金加工精密鈑金設(shè)計技術(shù)要求為：⑴成品表面平整光滑無銹蝕，不應(yīng)有劃痕、擦傷等損傷零件表面的缺陷。⑵加工棱角清晰、圓角過渡平滑，不得有翹曲變形現(xiàn)象。⑶去除全部毛刺飛邊，銳角倒鈍。⑷下料和沖孔邊口不應(yīng)有翻邊現(xiàn)象，毛刺高度不大于0.1mm。⑸淺拉深不得有起皺、拉裂、扭曲等現(xiàn)象。⑹外觀尺寸及公差（包括線性尺寸、角度、形位公差等）應(yīng)符合圖樣上的技術(shù)要求。這也是我們設(shè)計精密鈑金件的圖紙和檢驗的技術(shù)要求。

在鈑金加工零配件過程中，有很多加工工藝都是比較復(fù)雜的一個過程。在進(jìn)行加工前我們需要知道這些工藝性，以便更加方便的進(jìn)行加工，今天小編就來給大家講解一下鈑金加工的沖壓工藝性：云浮不銹鋼鈑金加工所謂沖壓工藝性是指沖壓件對工藝品的適應(yīng)性，即所設(shè)計的沖壓件在尺寸大小、尺寸精度與基準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)形狀等是否符合沖壓加工的工藝要求。汽車沖壓件都應(yīng)具有良好的工藝品性和經(jīng)濟性，衡量其水平的重要標(biāo)志有沖壓件的工序數(shù)、車身總成的分塊數(shù)量和尺寸大小、沖壓件的結(jié)構(gòu)等因素。減少沖壓過程的工序數(shù)，意味著減少沖壓件數(shù)、節(jié)省工裝數(shù)量、簡化沖壓過程的傳送裝置，縮減操作人員和沖壓占地面積，是節(jié)約投資額和能耗的極好措施，所以沖壓制造商都能把沖壓工序數(shù)設(shè)計作為降低汽車制造成本的重要途徑，甚至不惜改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計來滿足制造工藝方面的要求。同時，還應(yīng)采用盡量大尺寸的合理的車身總成分塊，如整塊式車身左右側(cè)板及車頂蓋板，既可使汽車外形美觀。不銹鋼鈑金加工廠家空氣阻力減少，又可減少沖壓件數(shù)量及焊點，能有效地降低成本。而且現(xiàn)代汽車制造大量使用卷料、薄殼式整體車身結(jié)構(gòu)的高強度鋼板與鍍鋅鋼板，都要求應(yīng)用沖壓新工藝。

一般鈑金加工都是要進(jìn)行表面處理的，不僅是為了其的美觀性，還有形成一層耐磨涂層，增加其使用壽命。一般表面處理都是要在折彎、壓鉚等工序完成后才能進(jìn)行的，至于折彎和壓鉚是什么不知道的可以看上一篇文章的介紹。云浮不銹鋼鈑金加工下面小編就為您介紹一下表面處理。電鍍完后不進(jìn)行噴涂處理，選用的是進(jìn)行磷化處理，磷化處理后要進(jìn)行噴涂處理。電鍍板類外表清洗，脫脂，然后進(jìn)行噴涂。不銹鋼板（有鏡面板，霧面板，拉絲板）是在折彎前進(jìn)行能夠進(jìn)行拉絲處理，不必噴涂，如需噴涂要進(jìn)行打毛處理；鋁板一般選用氧化處理，依據(jù)噴涂不同的色彩選擇不同的氧化底色，常用的有黑色和本性氧化；鋁板需噴涂的進(jìn)行鉻酸鹽氧化處理后噴涂。外表前處理這樣做能夠使清潔外表，明顯進(jìn)步涂膜附著力，能成倍進(jìn)步涂膜的耐蝕力。不銹鋼鈑金加工廠家清洗的流程先清洗工件，先將工件掛在流水線上，首先通過清洗溶液中（合金去油粉），然后進(jìn)入清水中，其次通過噴淋區(qū)，再通過烘干區(qū)，最終將工件從流水線上取下。

鈑金加工過程中，有很多的加工工藝需要十分注意，其中加工工藝又包括焊接、切割等工序，還有折彎，但不管是彎曲半徑還是彎曲角度，都要稍加留意，以免無法滿足設(shè)計要求。云浮不銹鋼鈑金加工今天小編就來給大家講解一下折彎或者彎管加工如何做。當(dāng)鈑金加工材料彎曲的時候，其圓角區(qū)上外層受到拉伸，內(nèi)層受到壓縮，所以在相同厚度的情況下，彎曲的半徑越小材料的拉伸和壓縮就越嚴(yán)重，甚至造成裂縫和折斷。由此一來我們明白了，鈑金加工彎曲零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計的時候，應(yīng)避免過小的彎曲圓角，其最小折彎半徑是彎曲件的直邊高度，所以彎曲件的直邊高度也不能太小。不銹鋼鈑金加工廠家當(dāng)鈑金彎邊側(cè)邊帶有斜角的彎曲件時，側(cè)面的最小高度為折彎件上的孔邊距。另外，彎曲線應(yīng)避開尺寸突變的位置，目的是為了防止尖角處應(yīng)力集中產(chǎn)生彎裂。最好是將彎曲線移動一定距離，以離開尺寸突變處為基本原則，才能保證彎曲效果。

厚板材料進(jìn)行激光切割的技術(shù)難點分析1、準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)燃燒過程維持比較困難。金屬激光切割機實際切割過程中，能切透的板厚是有限的，這與切割前沿鐵不能穩(wěn)定燃燒密切相關(guān)。燃燒過程要能持續(xù)進(jìn)行，切縫頂部的溫度必須達(dá)到燃點。單獨靠鐵氧燃燒反應(yīng)釋放的能量，實際上不能確保燃燒過程持續(xù)進(jìn)行。云浮不銹鋼鈑金加工一方面，是由于切縫被噴嘴噴出的氧流連續(xù)冷卻，降低了切割前沿的溫度：另一方面，燃燒形成的氧化亞鐵層覆蓋在工件表面，阻礙氧的擴散，當(dāng)氧的濃度降低到一定程度時，燃燒過程將會熄滅。采用傳統(tǒng)會聚性光束進(jìn)行激光切割時，激光束作用于表面的區(qū)域很小，由于激光功率密度很高，所以不僅僅在激光輻射的區(qū)域，工件表面溫度達(dá)到了燃點，而且由于熱傳導(dǎo)，一個更寬的區(qū)域達(dá)到了燃點溫度。而氧流作用于工件表面的直徑要比激光束直徑要大。這表明不僅在激光輻射區(qū)域， 要發(fā)生強烈地燃燒反應(yīng)，而且在激光束照射的光斑外圍也要同時發(fā)生燃燒。厚板切割時，切割速度相當(dāng)慢，工件表面鐵氧燃燒的速度要比切割頭行進(jìn)的速度快。燃燒持續(xù)一段時間后，由于氧的濃度下降，而導(dǎo)致燃燒過程熄滅。只有當(dāng)切割頭行進(jìn)到該位置時，燃燒反應(yīng)又重新開始。不銹鋼鈑金加工廠家切割前沿的燃燒過程是周期性地進(jìn)行，這樣就會導(dǎo)致切割前沿的溫度波動，切口質(zhì)量變差。2、板厚方向氧純度和壓力難以維持恒定。金屬激光切割機厚板切割時，氧純度下降也是影響切口質(zhì)量的重要因素。氧流的純度對切割過程有強烈影響。當(dāng)氧流純度下降0. 9%，鐵氧燃燒率將下降10%；純度下降5%時，燃燒率將下降37%。燃燒率下降將大大減少了燃燒過程輸入到切縫中的能量，降低了切割速度，同時切割面液態(tài)層中鐵的含量增加，從而增大到熔渣的粘性，導(dǎo)致熔渣排出困難，這樣在切口下部就會出現(xiàn)嚴(yán)重的掛渣，使切口質(zhì)量變得難以接受。為了保持切割穩(wěn)定進(jìn)行，要求在板厚方向切割氧流的純度及壓力要基本保持恒定。傳統(tǒng)激光切割工藝中，常常使用普通錐形噴嘴，這種噴嘴在薄板切割中能滿足使用要求。但在切割厚板時，隨著供氣壓力增大，噴嘴的流場中容易形成激波，激波對切割過程有許多危害，降低氧流的純度，影響切口質(zhì)量。解決這個問題一般有三種辦法：（1）在切割氧流周圍添加預(yù)熱火焰（2）在切割氧流周圍添加輔助氧流（3）合理設(shè)計噴嘴內(nèi)壁， 改善氣流流場特征。