歡迎光臨華德·康極盛·盛氏機(jī)械鈑金公司官方網(wǎng)站!
中山市康極盛機(jī)械設(shè)備有限公司
珠海市盛氏機(jī)械設(shè)備有限公司
機(jī)械鈑金加工
集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售于一體的精密鈑金制造公司
熱線電話:
138-2307-9527
在鈑金加工零配件過程中,有很多加工工藝都是比較復(fù)雜的一個(gè)過程。在進(jìn)行加工前我們需要知道這些工藝性,以便更加方便的進(jìn)行加工,今天小編就來給大家講解一下鈑金加工的沖壓工藝性:恩平機(jī)械加工所謂沖壓工藝性是指沖壓件對(duì)工藝品的適應(yīng)性,即所設(shè)計(jì)的沖壓件在尺寸大小、尺寸精度與基準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)形狀等是否符合沖壓加工的工藝要求。汽車沖壓件都應(yīng)具有良好的工藝品性和經(jīng)濟(jì)性,衡量其水平的重要標(biāo)志有沖壓件的工序數(shù)、車身總成的分塊數(shù)量和尺寸大小、沖壓件的結(jié)構(gòu)等因素。減少?zèng)_壓過程的工序數(shù),意味著減少?zèng)_壓件數(shù)、節(jié)省工裝數(shù)量、簡化沖壓過程的傳送裝置,縮減操作人員和沖壓占地面積,是節(jié)約投資額和能耗的極好措施,所以沖壓制造商都能把沖壓工序數(shù)設(shè)計(jì)作為降低汽車制造成本的重要途徑,甚至不惜改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)來滿足制造工藝方面的要求。同時(shí),還應(yīng)采用盡量大尺寸的合理的車身總成分塊,如整塊式車身左右側(cè)板及車頂蓋板,既可使汽車外形美觀。機(jī)械加工廠家空氣阻力減少,又可減少?zèng)_壓件數(shù)量及焊點(diǎn),能有效地降低成本。而且現(xiàn)代汽車制造大量使用卷料、薄殼式整體車身結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度鋼板與鍍鋅鋼板,都要求應(yīng)用沖壓新工藝。
合金成份在一定程度上影響著材料的強(qiáng)度、比重、可焊接性、抗氧化能力和酸性。碳含量越高,材料越難切(臨界值認(rèn)為是含碳0.8%)。材料的基本微觀結(jié)構(gòu),一般來說,組成材料的顆粒越細(xì),切割邊緣的質(zhì)量越好。恩平機(jī)械加工表面質(zhì)量和粗糙度,如果表面有生銹區(qū)域或氧化層,那么切割的輪廓將不規(guī)則并出現(xiàn)許多破損點(diǎn)。如果要切割波紋板,就選擇最大厚度切割參數(shù)。表面處理,最常用的表面處理有鍍鋅、聚焦鍍鋅、涂漆、陽極電鍍或覆蓋分層塑料膠片。用鋅處理過的板材易于在邊緣出現(xiàn)掛渣;對(duì)于涂漆的板材,切割質(zhì)量依賴于所涂產(chǎn)品成份的組成。光束反射,光束在工件表面如何反射取決于基本材料、表面粗糙度和處理。一些鋁合金、銅、黃銅和不銹鋼板材具有高反射率的特點(diǎn)。機(jī)械加工廠家切割這些材料時(shí),要特別注意調(diào)節(jié)好焦點(diǎn)位置。焊接時(shí),低熱傳導(dǎo)率的材料,和高熱傳導(dǎo)率的材料相比,需要更小的功率。熱影響區(qū),激光火焰切割和激光熔化切割會(huì)導(dǎo)致切割材料邊緣區(qū)域發(fā)生材料變異。當(dāng)加工低碳鋼或無氧鋼時(shí),熱影響區(qū)的淬火減少了;對(duì)于高碳鋼(比如Ck60),會(huì)出現(xiàn)邊緣區(qū)域變硬的現(xiàn)象;對(duì)于硬軋鋁合金,熱影響區(qū)甚至?xí)绕溆嗖糠稚晕④浺恍?/p>
1、對(duì)于定尺板盡量選擇合適的規(guī)格尺寸,從鋼廠剪切完成后,不必進(jìn)行二次剪切,降低剪切費(fèi)用;對(duì)于卷板,盡量選擇開卷成形的卷料規(guī)格及工藝,減少二次剪切的工作量,提高工作效率。恩平機(jī)械加工2、板材的厚度存在偏差要求,通常在偏差允許的范圍內(nèi),應(yīng)首先選用下偏差的板材。3、確定五金沖壓件展開板料的形狀及尺寸,是分析沖壓件變形程度,設(shè)計(jì)工藝性及擬訂工藝規(guī)程的前提。如果板料形狀合適,不僅變形沿板料分布不均勻的現(xiàn)象能夠得到明顯改善,而且成形極限也可有所提高,并能降低突耳高度,減少切邊余量。此外,對(duì)于某些落料后直接成形的零件,若能給出精確的板料形狀及尺寸,則能減少試模調(diào)模的次數(shù),從而縮短生產(chǎn)周期,提高生產(chǎn)率。專業(yè)機(jī)械加工4、在產(chǎn)品設(shè)計(jì)選材時(shí),避免選用高牌號(hào)的材質(zhì)造成產(chǎn)品性能過剩,同時(shí),在滿足產(chǎn)品、工藝要求的前提下,盡量選擇現(xiàn)有已量產(chǎn)車型所用的材質(zhì)、料厚,形成材料平臺(tái),為后續(xù)的采購、庫存管理提供便利。 以上就是在鈑金加工過程中五金沖壓件的選材要求解析,僅供參考,希望對(duì)大家有用。
鈑金機(jī)箱常用于做一些電子電器行業(yè)的產(chǎn)品外殼,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對(duì)其的需求量日益增加,所以對(duì)于鈑金加工行業(yè)來說也是一個(gè)福音,下面小編為您介紹鈑金機(jī)箱的鈑金加工工藝。恩平機(jī)械加工根據(jù)鈑金五金結(jié)構(gòu)的差異,機(jī)箱加工工藝流程可各不相同,但總的不超過以下幾點(diǎn)一、下料:1.剪床:是利用剪床剪切條料簡單料件,它主要是為模具落料成形準(zhǔn)備加工,成本低,精度低于0.2,但只能加工無孔無切角的條料或塊料。2.沖床:是利用沖床分一步或多步在五金板材上將零件展開后的平板件沖裁成形各種形狀料件,其優(yōu)點(diǎn)是耗費(fèi)工時(shí)短,效率高,精度高,成本低,適用大批量生產(chǎn),但要設(shè)計(jì)模具。利用模具成形的加工工序,一般沖床加工的有沖孔、切角、落料、沖凸包(凸點(diǎn)),沖撕裂、抽孔、成形等加工方式,其加工需要有相應(yīng)的模具來完成操作,如沖孔落料模、凸包模、撕裂模、抽孔模、成型模等,操作主要注意位置,方向性。二、鉗工:沉孔、攻絲、擴(kuò)孔、鉆孔--沉孔角度一般120℃,用于拉鉚釘,90℃用于沉頭螺釘,攻絲英制底孔。三、翻邊:又叫抽孔、翻孔,就是在一個(gè)較小的基孔上抽成一個(gè)稍大的孔,再攻絲,主要用板厚比較薄的鈑金加工,增加其強(qiáng)度和螺紋圈數(shù),避免滑牙,一般用于板厚比較薄,其孔周正常的淺翻邊,厚度基本沒有變化,允許有厚度的變薄30-40%時(shí),可得到比正常翻邊高度大高40-60%的高度,用擠薄50%時(shí),可得最大的翻邊高度,當(dāng)板厚較大時(shí),如2.0、2.5等以上的板厚,便可直接攻絲。四、壓鉚:主要有壓鉚螺母、螺釘、松不脫等,其是通過液壓壓鉚機(jī)或沖床來完成操作,將其鉚接到五金件上,還有漲鉚方式,需注意方向性。五、折彎:折彎就是將2D的平板件,折成3D的零件。機(jī)械加工廠家其加工需要有折床及相應(yīng)折彎模具完成,它也有一定折彎順序,其原則是對(duì)下一刀不產(chǎn)生干涉的先折,會(huì)產(chǎn)生干涉的后折。一般情況下先壓鉚后折彎,但有料件壓鉚后會(huì)干涉就要先折后壓,又有些需折彎—壓鉚—再折彎等工序。六、焊接:焊接分為a熔化焊:氬弧焊、CO2焊、氣體焊、手工焊;b壓力焊:點(diǎn)焊、對(duì)焊、撞焊;c釬焊:電鉻焊、銅絲等方式,各有優(yōu)缺點(diǎn)。