1.高速、高精度激光切割機及切割工藝，我國的數(shù)控激光切割機生產(chǎn)，經(jīng)過近幾年的發(fā)展已取得了很大成就。但與國外先進產(chǎn)品相比，還有較大差距，主要表現(xiàn)在切割機的運行速度低，動態(tài)精度差，配套功能不夠，切割工藝參數(shù)不完善和切割斷面質(zhì)量不易保證等。中山鈑金激光切割為了進一步提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)率，必須生產(chǎn)出新型的高速、高精度的激光切割機，以滿足國內(nèi)日益增長的生產(chǎn)需要，數(shù)控激光割機應(yīng)具備專用切割工藝參數(shù)，配有激光專用自動編程系統(tǒng)及自動排料、套料系統(tǒng)，減少編程時間，提高板材利用率。鈑金激光切割廠家數(shù)控激光切割機如安裝交換工作臺，則可以大大提高生產(chǎn)率，充分利用激光能源，降低生產(chǎn)成本。2．厚板激光切割技術(shù)的應(yīng)用范圍想著重工業(yè)的方向發(fā)展，由于大功率CO2激光器光束模式的改進和激光切割技術(shù)進步，使厚板激光切割技術(shù)的應(yīng)用逐漸增加，同時由于切割工藝采用CNC控制激光切割精度高，因此，用激光切割代替等離子、氧乙炔為主的中厚板切割的趨勢正迅速增長，激光切割正從輕工業(yè)的鈑金加工業(yè)向建筑機械、橋梁、造船等重工業(yè)方向發(fā)展。

精密鈑金和綠色鈑金的概念是與時俱進的，年輕時我們學(xué)習(xí)鈑金工藝，鈑金咬口縫用剪刀剪、用劃針或圓規(guī)劃線、用木方尺敲打折邊，尺寸精度不超1mm、外表看不到明顯的錘子印就算是水平高的鈑金工了。后來有了液壓剪板機和折彎機，零件加工省力、加工后表面質(zhì)量均勻一致，外觀非常漂亮。中山鈑金激光切割再后來出現(xiàn)了數(shù)控剪板機和數(shù)控折彎機，加工零件的折彎角度可以精確到0.1°，尺寸可以精確到0.1mm甚至更高，不需要像以前那樣用梯形絲桿或螺紋一點點甚至幾次三番去調(diào)定位，從而節(jié)省了大量的時間和材料（手工調(diào)整避免不了要剪廢或折壞幾張板料，哪怕是小塊料）。到現(xiàn)在出現(xiàn)了自動料庫，它不僅可以實現(xiàn)自動上料，還可以根據(jù)待加工零件的不同板厚、材質(zhì)、尺寸自動完成出入庫。在現(xiàn)代化的加工過程中，沖切、翻邊、攻絲、沖字壓印、通風(fēng)柵等工藝操作都能在一臺數(shù)控沖床上完成，之后再連線進行自動折彎、下線（如圖1所示的Salvagnini設(shè)備）。Salvagnini折彎機中的折彎刀也是從手工換模發(fā)展到自動換模，直到在2017年的工博會上，筆者看到通快折邊機自動化程度更高，自動模具功能更多、更巧妙，感覺號稱世界領(lǐng)先的柔性折彎設(shè)備的締造者——Salvagnini要繼續(xù)保持老大地位不得不快速創(chuàng)新，推出更多、更巧妙的機器才行。鈑金激光切割廠家目前，精密鈑金加工的開卷校平精度可達0.3～0.5mm。一般鈑金零件的折彎精度能達到0.05mm到0.1mm（CNC機床），沖切加工的定位精度和重復(fù)定位精度大多不超過0.1mm（當(dāng)然大型鈑金產(chǎn)品如尺寸大于1500mm的零件，精度要略大一些），所以用激光/數(shù)沖/水刀等切割、用數(shù)控折彎生產(chǎn)的鈑金零部件通常均能滿足尺寸精度要求。

康極盛機械精密激光切割擁有先進的加工技術(shù)，17年專注精密鈑金加工，是鈑金加工中的“加工中央”；中山鈑金激光切割激光切割機因其柔性化程度高，切割速度快，出產(chǎn)效率高，產(chǎn)品出產(chǎn)周期短，為客戶贏得了廣泛的市場，該技術(shù)的有效生命期長，國外超過2毫米厚度的板材大都采用激光切割機，很多國外的專家一致以為今后30-40年是激光加工技術(shù)發(fā)展的黃金時期。小編建議若是碳鋼板在12mm以內(nèi)的、10mm以內(nèi)的不銹鋼板等金屬材料切割，推薦使用激光切割機。鈑金激光切割廠家激光切割機無切削力，加工無變形：無刀具磨損，材料適應(yīng)性好：無論是簡樸還是復(fù)雜零件，都可以用激光一次精密快速成型切割：其切縫窄，切割質(zhì)量好，自動化程度高，操縱簡便，勞動強度低，沒有污染：可實現(xiàn)切割自動排樣、套料、進步了材料利用率，出產(chǎn)本錢低，經(jīng)濟效益好。

近日，中國科學(xué)院金屬研究所成功研發(fā)一種鈑金沖擊液壓成形技術(shù)，并研制出了基于全新原理、可用于生產(chǎn)的沖擊液壓成形設(shè)備，有望推動和提升我國航空鈑金制造業(yè)發(fā)展水平。中山鈑金激光切割該技術(shù)將傳統(tǒng)鋁合金板材成形過程中8道次以上的人工輔助制造過程改變?yōu)?道次的自動化生產(chǎn)過程，無需中間工藝熱處理，生產(chǎn)效率提高了4倍。中科院金屬研究所研究員張士宏：我們這項技術(shù)完全摒棄了人工的操作，實現(xiàn)了自動地靠模具來生產(chǎn)。這種生產(chǎn)技術(shù)它的效率要提高了很多，能為我們國家在航空航天鈑金制造中解決很重要的一些瓶頸性難題。鈑金激光切割廠家據(jù)介紹，航空航天裝備中，鈑金類零件占總零部件數(shù)量的20%以上，研究團隊針對新型沖擊液壓成形技術(shù)，成功研制出全新原理的沖擊液壓成形設(shè)備，可用于高強鋁合金、鎂合金和鈦合金等材料的成形制備，有望推動和提升我國航空鈑金制造業(yè)發(fā)展水平。